切削振動(dòng)是
銑方機床加工時(shí)無(wú)法避免的狀況,它是指在產(chǎn)生切削加工的時(shí)候產(chǎn)生的振動(dòng)現象。
其實(shí)合理的切削振動(dòng)對加工質(zhì)量影響并不大。但是切削振動(dòng)一旦加劇,會(huì )出現振幅超過(guò)幾十μm的激烈振動(dòng),通常還會(huì )伴隨很大的噪聲。在切削加工中,如果振動(dòng)可能會(huì )超過(guò)100μm,此時(shí)刀具或工件會(huì )有松脫的危險。100μm常被視為判斷切削振動(dòng)是否合理的標準。切削振動(dòng)振幅超過(guò)100μm不能再繼續進(jìn)行加工。振幅在100μm以下時(shí),雖然可以進(jìn)行加工,但已加工表面會(huì )殘留明顯的振動(dòng)劃痕,是精加工表面不能允許的。因此要把切削振動(dòng)限制在合理范圍之內。
(1)使用鋒利的刀片來(lái)降低銑方機床的切削力。
機夾刀片分為涂層與非涂層刀片,非涂層刀片通常比涂層刀片要鋒利,因為刀片如果要涂層,就一定要進(jìn)行刃口的鈍化處理,否則鋒利的刃口將影響涂層在刃口部位的粘結強度。
(2)在切深可變時(shí),要避免切深等于刀尖圓弧半徑。
(3)當切深固定時(shí),使用小圓弧半徑的刀尖。
降低切削力,特別是徑向切削力,而徑向切削力是使細長(cháng)桿類(lèi)刀具或工件產(chǎn)生振動(dòng)的主要因索。無(wú)論是撞削還是銑削,在相同的切削深度時(shí),刀尖圓弧半徑越大,細長(cháng)刀桿發(fā)生振動(dòng)的傾向越大。當然,使用帶尾座的銑方機床,也可以有效的減小長(cháng)桿類(lèi)工件的振動(dòng)。
(4)在薄壁工件的車(chē)削加工中,發(fā)生振動(dòng)的原因*來(lái)自于工件。
由于振動(dòng)來(lái)自于工件本身,那么在處理這類(lèi)零件的車(chē)削加工時(shí),主要是以改善工件的夾持為主。
(5)調整切削參數。
調整切削參數只對切削振動(dòng)不嚴重的情況有效。常見(jiàn)調整方法如下:降低刀具或者工件的回轉速度,減小切深并提高刀具每轉走刀量。在內螺紋的車(chē)削過(guò)程中若產(chǎn)生振動(dòng),可將完成螺紋車(chē)削的進(jìn)刀步驟減少1~2刀。
(6)合理安排走刀的工藝路徑。
合理安排走刀的工藝路徑,對于機加工非常重要。銑削有順銑和逆銑之分,傳統的銑削理論中描述,使用逆銑有利于減少銑削振動(dòng),其實(shí)是指有利于抑制絲杠的間隙產(chǎn)生的振動(dòng)。藍牙裝備的銑方機床安裝了滾珠或滾柱絲杠,所以逆銑消振的意義不大。無(wú)論是順銑還是逆銑,只要銑削力的方向與工件的夾持方向一致,就有利于消除彎板類(lèi)零件的振動(dòng)。
(7)對于細長(cháng)刀桿的銳刀的鍵削,或者細長(cháng)軸的外圓車(chē)削,使用90°主偏角的刀具有利于消振。
無(wú)論是外圓車(chē)刀車(chē)削細長(cháng)軸,還是細長(cháng)刀桿的鍵刀幢孔,總是90°,主偏角的刀具產(chǎn)生的徑向切削力小,同時(shí)刀片刃口產(chǎn)生的軸向力大。
(8)使用正前角和大后角的刀片,并配以靈便的斷屑槽。
(9)對于細長(cháng)桿的銑刀,圓刀片銑刀較為有利于消振。
這樣的刀片在銼削或銑削中的切削楔入角小,切削當然輕快。
(10)在內孔鏜削時(shí),刀片刃形角越小越好,這樣副主偏角很大,副刃口與被加工面的顫動(dòng)接觸區小,顫動(dòng)很難轉為振動(dòng),副切削刃擠屑的機會(huì )也小。