浙耀雙頭主軸數控車(chē)床先進(jìn)高精度、高鋼性的電主軸設計，主傳動(dòng)采用無(wú)極變頻調速，可實(shí)現工件高低速銑削。機床導軌高鋼性設計，高精度，進(jìn)給平穩無(wú)爬行，可實(shí)現恒線(xiàn)速銑削。
 

　　由于數控設備的價(jià)格不菲，維修難度大，而且加工零件的高精度、率、高自動(dòng)化主要是依靠機床精度來(lái)保證的，一旦發(fā)生設備事故，機床精度將會(huì )嚴重降低。其實(shí)，撞刀事故的發(fā)生是有規律可循的,由于數控加工時(shí)采用軟件進(jìn)行鎖住的，在模擬加工時(shí)，當按下自動(dòng)運行按鈕時(shí)在模擬界面并不能直觀(guān)地看到機床是否已鎖住。模擬時(shí)往往又沒(méi)有對刀，如果機床沒(méi)有鎖住運行，極易發(fā)生撞刀.所以在模擬加工前應到運行界面確認一下機床是否鎖住。加工時(shí)忘記關(guān)閉空運開(kāi)關(guān)。由于在程序模擬時(shí)，為了節省時(shí)間常常將空運行開(kāi)關(guān)打開(kāi)。
 

　　空運行模擬后沒(méi)有再回參考點(diǎn)。在校驗程序時(shí)數控車(chē)床是鎖住不動(dòng)的，而刀具相對工件加工在模擬運行(坐標和相對坐標在變化)，這時(shí)的坐標與實(shí)際位置不符，須用返回參考點(diǎn)的方法，保證機械零點(diǎn)坐標與、相對坐標一致。
 

　　當數控車(chē)床超程時(shí)，應該按住超程解除按鈕，用手動(dòng)或手搖方式朝相反方向移動(dòng)，即可以消除。但是如果解除的方向弄反了，則會(huì )對機床產(chǎn)生傷害。因為當按下超程解除時(shí)，機床的超程保護將不起作用，超程保護的行程開(kāi)關(guān)已經(jīng)在行程的盡頭。此時(shí)有可能導致工作臺繼續向超程方向移動(dòng)，終拉壞絲杠，造成機床損壞行運行時(shí)，往往是從光標所在位置開(kāi)始向下執行。對車(chē)床而言，需要調用所用刀具的刀偏值，如果沒(méi)有調用刀具，運行程序段的刀具可能不是所要的刀具，極有可能因刀具不同而造成撞刀事故。當然在加工中心、數控銑床上一定要先調用坐標系如G54和該刀的長(cháng)度補償值。因為每把刀的長(cháng)度補償值不一樣，如果沒(méi)調用也有可能造成撞刀。
 

　　所以我們要掌握數控車(chē)床的編程技巧，利用各種方法來(lái)驗證程序，坐標系和刀具的長(cháng)度補償、半徑補償設置正確，操作過(guò)程中做到細心，避免出現不必要的失誤，即可有效的避免撞刀現象的產(chǎn)生，更好地保護數控車(chē)床。